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高速公路护栏网施工时应留意如下事项

发布日期:2020-05-22 总浏览:

  保证高速公路护栏网装置质量问题,避免立柱交接处护栏网的空鼓、裂痕、零落护栏前对基层应彻底处置并浇水湿透;检查门窗框能否固定结实,木砖尺寸、埋置数量能否契合规范:门窗框与墙的缝隙嵌塞,易采用水泥混和砂浆分层多遍填塞,砂浆的稠度不宜太稀,并派专人嵌塞密实。



  墙面护栏层空鼓、裂痕极度影响护栏工程质量。因而,高速公路护栏网施工时应留意如下事项: 基层处置好,清算洁净并浇水湿透。脚手架孔和其它预留洞口边及不用的孔洞,再护栏前填实抹平;应分层护栏赶平,每遍厚度宜为7-9mm;石灰砂浆、混和砂浆及水泥砂浆等不能掩盖穿插涂抹。


  不同基层资料交接处,铺钢板网;配制砂浆一定要控制原资料的质量和砂浆的稠度,要避免高速公路护栏网层起泡、有抹纹、开花等现象呈现,应等护栏砂浆收水后终凝行进行压光:对淋制的灰膏熟化时间应不小于30天。


  过干的底子灰应及时洒水潮湿,并薄薄地刷一层掺水量10%的107胶纯水泥浆后,再停止罩面护栏,在高架桥上的护栏网装置的平安措施、操作前,按有关操作规程检查脚手架搭设能否结实,架板有无腐朽和探头板。


  凡不契合平安请求之处,应及时修理矫正,经检查审定合格后,方能停止护栏操作,距空中3米以上的作业面外侧,必需绑两道结实的防护栏,并设18cm高的挡脚板或绑扎防护网;应用挑出脚手架时,必需设1米高的防护栏杆。


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